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Le McDonnell Douglas MD-90 est le dernier avion fabriqué par McDonnell Douglas au début des années 1990. Le premier vol de ce biréacteur à eu lieu le 22 février 1993 et c'est la compagnie Delta Air Lines qui a réalisé le premier vol commercial en avril 1995.
Plus puissant et plus grand que le MD-80, le McDonnell Douglas MD-90 n'a cependant été fabriqué qu'en 116 exemplaires dont 113 de la série MD-90-30. le MD-90-30ER ayant un rayon d'action de 4 023 km ne fut fabriqué qu'en un seul exemplaire, et seulement 3 exemplaires pour le MD-90-30T.
Une version améliorée du MD-90 a été développée par Boeing, le MD-95 qui a été commercialisé par la suite sous le nom de Boeing 717 après l'intégration de McDonnell Douglas au sein de l'entreprise en 1997.
McDonnell Douglas MD-90 : Fiche technique
| Constructeur | McDonnell Douglas |
| Premier vol | 22 février 1993 |
| Longueur | 46,5 m |
| Hauteur | 9,4 m |
| Diamètre | 3,35 m |
| Envergure | 32,87 m |
| Autonomie | 3 860 km |
| Vitesse de croisière | 812 km/h |
| Distance de décollage | 3 350 m |
| Capacité kérosène | 22 104 litres |
| Passagers | 153 à 172 |
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Plan du McDonnell Douglas MD-90
Pour connaître la disposition des sièges sur le McDonnell Douglas MD-90 et savoir où vous serez assis en volant sur ce type d'avion, découvrez ci-dessous les plans de l'appareil selon les différentes compagnies aériennes.
Principales compagnies aériennes utilisant le McDonnell Douglas MD-90
- Delta Air Lines
- China Eastern Airlines
- China Northern Airlines
- Japan Airlines
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- SAS
- Saudi Arabian Airlines
- UNI Airways
- EVA Air
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