Airbus A330-200

L'Airbus A330-200 a été construit après l'A330-300 et c'est en 1998 que cet avion a effectué son premier vol. Avec un fuselage plus court de 5 mètres que l'A330-300, l'Airbus A330-200 a une capacité moins importante de passagers mais gagne 2000 kilomètres d'autonomie, ce qui en fait un des meilleurs avions pour le transport long-courrier.

Considéré comme un des avions les plus économiques pour la consommation de kérosène, l'Airbus A330-200 est le plus sérieux concurent du Boeing 767-300ER. Le prix d'un Airbus A330-200 est d'environ 180 millions de dollars. En février 2009 549 A330-200 étaient en service et 336 appareils sont en commande.

Selon les compagnies aériennes l'Airbus A330-200 peut être équipé en classe unique (classe économique pour tous), mais le plus souvent l'avion est configuré en trois cabines : Classe Economique, Classe Affaires et Première Classe.

Pour connaître la disposition des sièges sur l'Airbus A330-200 et savoir où vous serez assis en volant sur ce type d'avion, découvrez ci-dessous les plans de l'appareil selon les différentes compagnies aériennes.

• Airbus A330-200 de Air France
• Airbus A330-200 de Air Transat
• Airbus A330-200 de KLM
• Airbus A330-200 de Malaysia Airlines
• Airbus A330-200 de Nothwest Airlines
• Airbus A3330-200 de Qantas
• Airbus A330-200 de Swiss

Principales compagnies aériennes utilisant l'Airbus A330-200

• Aéroports du Monde
• Informations pratiques à l'aéroport
• Présentation des types d'avions
• Comment réserver un billet d'avion
• Réservation de billet d'avion
• Présentation des compagnies aériennes
• Vols low cost en France

• Actualité de l'Amérique Latine
• Géographie de l'Amérique Latine
• Histoire de l'Amérique Latine
• Civilisations Précolombiennes
• Cinéma Latino
• Litterature Latino
• Musique Latino