Comme pour ses pilotes, la compagnie low cost Ryanair recrute une grande partie de son personnel en utilisant les services de courtiers comme Crewlink et Worforce.

En passant pas ces deux entreprises irlandaises, le personnel de cabine de Ryanair n’est donc pas salarié de la compagnie mais considéré comme des travailleurs indépendants.

Après avoir passer un cours de formation dont le coût est d’environ 2000 euros, les hôtesses de l’air et les stewards de Ryanair obtiennent un premier contrat à l’essai. Si celui-ci est concluant ils sont engagés pour trois ans renouvelables.

Au-delà de quatre à cinq ans d’exercice le personnel navigant de Ryanair peut espérer être engagé directement par la compagnie et obtenir un salaire fixe.

Le personnel de cabine engagé à travers d’un courtier n’ont pas de salaire fixe mais sont payés par heure de vol. Ils ne sont donc pas payés en cas de maladie.

Concrètement, l’heure de vol d’un employé engagé par Crewlink ou Worforce est de 16,20 euros tandis que le personnel de cabine engagé directement par Ryanair oscille entre 6,5 et 9,5 € avec un maximum de 900 heures par an. Les chefs de cabine de Ryanair perçoivent un peu plus, de 7 à 10 € l’heure de vol.

Le personnel recruté directement par Ryanair perçoit un salaire de base de 800 € auquel il faut ajouter les heures de vol et les commissions de la vente à bord qui correspondent à 10% de ce que paye le client. Le Chef de cabine perçoit lui un salaire de base de 1230 €.

Le personnel de cabine de Ryanair travaille 5 jours de suite et on droit à un repos de 2 ou 3 jours selon les destinations, alternant une semaine de vols le matin avec une semaine l’après-midi. Ils ont droit à trente jours de vacances par an.

Ryanair assure à son personnel navigant un minimum de 9 mois de travail à l’année. Dans la pratique, les employés de Ryanair restent en moyenne 5 semaines sans travailler pendant l’hiver, période pendant laquelle beaucoup d’entre eux ne touchent pas de salaire.

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