Quand on prend l’avion on ne peut malheureusement pas s’empêcher de penser aux accidents d’avion qui ont endeuillés le monde ces dernières années.

Incidents dus aux intempéries et aux conditions climatiques, panne de moteur, atterrissage manqué, collision au sol, attentat terroriste, défaillance humaine, problèmes liés à l’ordinateur de bord, défauts dans la voilure, révision insuffisante… les causes d’accidents sont variées et parfois imprévisibles.

Ces accidents qui font souvent la une des journaux pendant pendant plusieurs jours sont à l’origine de la peur de l’avion de beaucoup de passagers.

Cependant il faut relativiser ces accidents d’avion puisqu’en évitant de voler sur les avions appartenant à la liste noire des compagnies aériennes, la probabilité d’avoir un incident en vol est infiniment plus faible que celle de connaître des problèmes au volant de votre voiture.

Mais il est évident que ces accidents d’avions marquent les esprits car il est rare que des passagers survivent à ces catastrophes aériennes très meurtrières, les avions transportant souvent plus de 200 passagers.

Bilan des catastrophes aériennes

Vous retrouverez ci-dessous la chronologie des catastrophes aériennes les plus meurtrières entre 1983 et 2008. Des catastrophes qui frappent parfois des compagnies aériennes jugées sûres. Mais en général les grandes compagnies européennes et américaines sont épargnées par le mauvais sort.

14 septembre 2008 : Le Vol 821 Aeroflot-Nord, un Boeing 737-200 effectuant la liaison Moscou – Perm (Russie) s’écrase dans les montagnes de l’Oural, alors qu’il avait entrepris la phase d’approche. Les 82 passagers et les 6 membres d’équipages ont été tués dans l’accident.

24 août 2008 : Le Vol 6895 Itek Air, un Boeing 737-200 d’une compagnie kirghize faisant partie de la liste noire des compagnies interdites dans l’Union Européenne, s’écrase près de l’aéroport de Bichkek au Kirghizstan peu après son décollage faisant 68 victimes.

– 20 août 2008 : un MD-82 de la compagnie Spanair sort de piste à l’aéroport de Madrid-Barajas, prenant feu et tuant 149 personnes

– 16 septembre 2007 : un MD-82 de la compagnie low-cost thaïlandaise One-Two-Go s’écrase sur l’aéroport de Phuket en Thaïlande, tuant 90 personnes

– 17 juillet 2007 : un Airbus A320 de la compagnie brésilienne TAM sort de piste à Sao Paulo, tuant les 187 personnes à bord et 12 au sol

– 5 mai 2007 : un Boeing 737-800 de Kenya Airways plonge dans un marais après son décollage de Douala (Cameroun), tuant les 114 personnes à bord

– 29 octobre 2006 : un Boeing 737 de la compagnie nigériane ADC s’écrase peu après avoir décollé en plein orage d’Abuja, faisant 96 morts et neuf survivants

– 29 septembre 2006 : un Boeing 737 de la compagnie brésilienne Gol reliant Manaus à Rio s’écrase dans la forêt amazonienne, tuant les 154 personnes à bord

– 1er septembre 2006 : un Tupolev-154 affrété par Iran Airtour sort de piste à l’atterrissage à Machad en Iran, entraînant la mort de 80 des 147 passagers

– 22 août 2006 : un Tupolev-154 de la compagnie russe Poulkovo Airlines avec 170 occupants à bord s’écrase dans l’est de l’Ukraine peu après l’envoi d’un message de détresse

– 9 juillet 2006 : 124 personnes meurent dans l’accident d’un A310 de la compagnie russe S7 (ex-Sibir) lors de l’atterrissage à Irkoutsk en Sibérie

– 3 mai 2006 : un A320 de la compagnie arménienne Armavia s’abîme en mer Noire alors qu’il allait atterrir à Sotchi, entraînant la mort des 113 personnes à bord

– 10 décembre 2005 : un DC-9 de la compagnie nigériane Sosoliso Airlines s’écrase à Port Harcourt, tuant 107 personnes, essentiellement des écoliers

– 6 décembre 2005 : un C-130 militaire iranien s’écrase sur un immeuble des faubourgs de Téhéran, tuant 94 personnes à bord et 21 au sol

– 22 octobre 2005 : un 737-200 de la compagnie nigériane Bellview Airlines s’écrase peu après avoir décollé de Lagos, tuant les 117 personnes à bord

– 5 septembre 2005 : un 737-200 de la compagnie indonésienne Mandala Airlines s’écrase sur la ville de Medan peu après le décollage, tuant 99 personnes à bord et 44 au sol

– 16 août 2005 : un MD-82 de la compagnie colombienne West Caribbean Airways reliant Panama à Fort-de-France s’écrase dans l’ouest du Venezuela: 160 morts, dont 152 Français de Martinique

– 14 août 2005 : un 737 de la compagnie Helios reliant Larnaca (Chypre) à Athènes s’écrase près de la capitale grecque, tuant 121 personnes

– 3 février 2005 : un appareil de la compagnie afghane Kam Air s’écrase dans la montagne, tuant 104 personnes

– 3 janvier 2004 : un Boeing 737 de la compagnie charter égyptienne Flash Airlines s’abîme en mer Rouge peu après son décollage de Charm el-Cheikh, faisant 148 morts

– 25 décembre 2003 : un Boeing 727 de la compagnie libanaise Union des transports africains s’abîme dans l’Atlantique peu après son décollage de Cotonou au Bénin, faisant au moins 130 morts

– 8 juillet 2003 : un Boeing 737 des Sudan Airways s’écrase peu après avoir décollé de l’aéroport de Port-Soudan faisant 116 morts

– 12 novembre 2001 : un Airbus A300-600 d’American Airlines à destination de la République dominicaine s’écrase juste après son décollage de l’aéroport Kennedy de New York, sur un quartier résidentiel du Queens faisant 265 morts, dont 260 à bord de l’avion

– 31 octobre 2000 : un Boeing de Singapore Airlines heurte un objet avant le décollage pour Los Angeles et prend feu faisant 81 morts

– 25 juillet 2000 : un Concorde d’Air France s’écrase sur un hôtel près de Roissy peu après le décollage d’un vol vers New York tuant 113 personnes, dont 109 à bord

– 17 juillet 2000 : un Boeing d’Alliance Air s’écrase sur des maisons après une seconde tentative d’atterrissage à Patna, en Inde faisant 51 morts

– 19 avril 2000 : un avion d’Air Philippines en provenance de Manille s’écrase peu avant son atterrissage à Davao, aux Philippines tuant 131 personnes

– 31 janvier 2000 : un avion d’Alaska Airlines assurant la liaison Mexico-San Francisco plonge dans l’océan au large de la Californie du Sud (88 morts)

– 30 janvier 2000 : un Airbus A310 de Kenya Airways s’abîme dans l’océan atlantique peu après son décollage d’Abidjan, en Côte d’Ivoire, à destination de Lagos, au Nigeria faisant 169 morts

– 31 octobre 1999 : un Boeing 767 d’Egyptair s’abîme en mer au large du Massachusetts faisant 217 morts

– 24 février 1999 : un avion de China Southwest Airlines s’écrase dans un champ dans la province de Zhejiang tuant 61 personnes

– 11 décembre 1998 : un Airbus A310 de la Thai Airways assurant une liaison intérieure s’écrase lors de l’atterrissage à Surat Thani (101 morts)

– 2 septembre 1998 : un MD-11 de la Swissair reliant New York à Genève s’abîme au large de la Nouvelle-Ecosse tuant 229 passagers et membres d’équipage

– 16 février 1998 : un Airbus A300 de la compagnie taïwanaise China Airlines en provenance de Bali s’écrase près de l’aéroport de Taïpeh (196 morts)

– 2 février 1998 : un DC-9 de Cebu Pacific Air s’écrase sur une montagne dans le sud des Philippines (104 morts)

– 5 août 1997 : accident d’un Boeing 747 de la Korean Air sur l’île de Guam qui fait 228 morts

– 12 novembre 1996 : un Boeing 747 saoudien et un Iliouchine-76 kazakh entrent en collision en plein ciel dans la région de New Delhi (349 morts)

– 17 juillet 1996 : un Boeing 747 de la TWA à destination de Paris explose au large de Long Island, après avoir décollé de l’aéroport Kennedy de New York (230 morts)

– 11 mai 1996 : un avion de Valujet assurant la liaison Miami-Atlanta s’écrase en Floride après un incendie à bord (110 morts)

– 8 janvier 1996 : un avion-cargo Antonov-32 s’écrase sur un marché de Kinshasa tuant plus de 300 personnes

– 26 avril 1994 : un Airbus A300 des China Airlines s’écrase à Nagoya au Japon (264 morts)

– 11 juillet 1991 : un DC-8 transportant des pèlerins nigérians vers La Mecque s’écrase sur l’aéroport de Djeddah faisant 261 morts

– 26 mai 1991 : un Boeing 767 de Lauda Air explose en vol au-dessus de la Thaïlande (223 morts)

– 21 décembre 1988 : un Boeing 747 de la Pan Am, cible d’un attentat à la bombe, explose au-dessus du village écossais de Lockerbie (270 morts, dont 11 au sol)

– 3 juillet 1988 : un Airbus A300 d’Iran Air est abattu par erreur par le navire américain USS Vincennes dans le détroit d’Ormuz tuant 290 personnes

– 28 novembre 1987 : un Boeing des South African Airways s’écrase au large de l’Ile Maurice dans l’Océan indien (160 morts)

– 9 mai 1987 : un Iliouchine-62 de la compagnie polonaise LOT s’écrase peu après son décollage de Varsovie (183 morts)

– 12 décembre 1985 : un DC-8 d’Arrow Air transportant des parachutistes américains s’écrase lors du décollage à Gander, Terre-Neuve (256 morts)

– 12 août 1985 : un Boeing 747 de la Japan Air Lines s’écrase contre une montagne au cours d’un vol intérieur tuant 520 personnes !

– 23 juin 1985 : un Boeing 747 d’Air India s’abîme au large des côtes irlandaises; les enquêteurs concluent à un attentat à la bombe, peut-être commis par des Sikhs (329 morts)

– 27 novembre 1983 : un Boeing 747 d’Avianca s’écrase près de l’aéroport de Madrid-Barajas (183 morts).

La catastrophe de Ténérife aux îles Canaries reste à ce jour l’accident aérien le plus meurtrier de l’histoire de l’aviation civile quand un Boeing 747 de la compagnie Pan American qui circulait sur la piste d’envol fut percuté par un second Boeing 747 de la compagnie néerlandaise KLM qui entamait son décollage à près de 300 km/h.

La visibilité sur l’aéroport de Ténérife était ce jour là très réduite en raison de la présence d’un brouillard épais et cet accident a coûté la vie à 583 passagers.

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