Une nouvelle compagnie aérienne lowcost devrait voir le jour au printemps 2010, la compagnie norvégienne Feel Air qui souhaite proposer des vols long courrier à bas prix.

« Long distance, low cost – FEELgood flying », tel est le slogan de Feel Air qui sera basée sur les aéroports d’Oslo Gardermoen et de Stockholm Arlanda, et qui proposera des vols à destination des États-Unis et de la Thaïlande.

Feel Air annonce d’entrée la couleur sur son site internet en déclarant que c’est « le commencement d’une nouvelle ère. Désormais n’importe qui peut découvrir de nouveaux continents, rapidement, économiquement et de façon agréable. Bienvenue à bord ».

La compagnie Feel Air sera dirigée par Kai Holmberg qui s’est attaché les services de Otto Lagarhus, ancien pilote et ex directeur aérien de la compagnie SAS Scandinavian Airlines System.

Avec un capital de départ de 240 millions de couronnes norvégiennes, environ 28,5 millions d’euros, les deux hommes comptent embaucher 160 salariés et espèrent transporter 350 000 passagers en 2011 sur ses vols à destination de New York JFK et de Bangkok.

Pour réaliser ses vols intercontinentaux, la jeune compagnie aura une flotte composée de deux Airbus A330-200.

Pour réussir leur pari, Kai Holmberg et Otto Lagarhus compte sur la masse de touristes scandinaves voyageant chaque année en Thaïlande et aux États-Unis.

Ce sont en effet plus de 3 millions de passagers norvégiens et suédois qui se rendent chaque année à New York et à Bangkok. Il suffirait à Feel Air de capter un peu plus de 11% de ces voyageurs pour que la compagnie Feel Air atteigne son objectif.

Mais la jeune compagnie norvégienne devra lutter contre des ténors de l’aviation internationale puisqu’elle sera opposée à Continental Airlines entre la Scandinavie et New York, et à Thai Airways sur la route de Bangkok.

Pour être rentable Feel Air devra donc exploiter au maximum les capacités de l’Airbus A330-200 en le faisant voler 16,7 heures par jour, ce qui permettrait à la compagnie de proposer des billets d’avion 50% moins chers que l’offre actuelle.

Le modèle économique de Feel Air sera plus ou moins identique aux autres compagnies low cost, le client achetant un billet d’avion pas cher qui comprend le siège et le premier bagage.

Ensuite, les passagers seront libres de voyager avec une valise supplémentaire moyennant un supplément, d’acheter de la nourriture ou des divertissements au cours du vol. Mais les dirigeants se veulent rassurant sur ce dernier point en précisant que de toute façon ces extras seront également bon marché.

Les billets d’avion de la compagnie Feel Air pourront être réservé sur leur site Internet, en appelant un call center ou dans les agences de voyages qui travailleront avec elle.

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