La compagnie aérienne Qantas A décidé de reconfigurer ses 12 Airbus A380 afin de proposer plus de sièges en classe économique pour faire face à la crise.

En supprimant quelques sièges de la classe business, qui est loin de faire le plein en raison de la crise économique, l’Airbus A380 va gagner 39 places supplémentaires en classe économique.

Actuellement, l’Airbus A380 de Qantas est configuré en quatre cabines et peut transporter jusqu’à 450 passagers : 14 en Première Classe et 332 en Classe Économique sur le pont principal, 72 en Classe Affaires et 32 en Premium Economy sur le pont supérieur.

Dans sa nouvelle configuration l’Airbus A380 de Qantas pourra transporter 484 passagers : 14 en Première Classe et 341 en Classe Economique sur le pont principal, 64 sièges en Classe Affaires, 35 en Classe Premium Economy et 30 en Classe Economique sur le pont supérieur.

– La Première Classe ne subit donc aucun changement avec 14 sièges.
– La Classe Affaires perd 8 sièges en passant de 72 à 64 places
– La Premium Economy gagne 3 sièges en passant de 32 à 35 sièges
– La Classe Économique gagne 39 sièges en passant de 332 à 371 sièges.

Comment Qantas a réussi à placer plus de sièges en cabine économique sur le pont principal sans toucher à la première classe, et en créant une cabine économique sur le pont supérieur ? En supprimant 5 bars self-service et en faisant partager la moitié des toilettes du pont supérieur entre les passagers de la classe business et ceux de la classe premium économique.

Les passagers de la classe économique qui souhaiteraient voyager dans une cabine plus agréable devront donc ne pas perdre de temps pour réserver les sièges situés sur le pont supérieur puisqu’ils disposeront d’une configuration en 2-4-2 au lieu d’une configuration en 3-4-3 sur le pont principal.

Un Airbus A380 de Qantas est déjà en service avec cette nouvelle configuration et les 11 autres devraient être réaménagés d’ici le mois d’avril 2013 pour voler sur les lignes reliant Sydney à Hong Kong, Los Angeles, Singapour et Londres, et la ligne Melbourne – Los Angeles.

Malgré cette augmentation du nombre de places l’Airbus A380 de Qantas est cependant un des plus spacieux de sa catégorie puisque l’A380 d’Air France accueille 538 passagers, celui de Lufthansa 526, celui de China Southern Airlines en accueillant 506 tandis que l’A380 d’Emirates en transporte 489 et celui de Malaysia Airlines 494.

Il est cependant moins spacieux que l’Airbus A380 de Singapore Airlines qui se contente de transporter 471 passagers et même 409 dans ses dernières versions, ou l’A380 de Korean Air qui remporte la palme avec seulement 407 passagers.

Plan de la nouvelle configuration de l’A380 de Qantas

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