Une récente enquête menée par IdeaWorks auprès du service de réservation Amadeus révèle que 96 compagnies aériennes ont perçu plus de 11 milliards d’euros en 2009 en faisant payer des services extra à ses clients.

Ces pratiques mises en place au début par les compagnies low cost comme faire payer les bagages, le choix de son siège ou les repas pris à bord de l’avion, se sont répandus très rapidement dans les compagnies traditionnelles.

Si certains services, comme la possibilité de louer une voiture à l’aéroport ou réserver une chambre d’hôtel sur le site internet de la compagnie aérienne, apportent un plus indéniable aux voyageurs, d’autres services qui étaient auparavant gratuits peuvent vite faire monter le prix d’un billet d’avion qui au départ semblait très bon marché.

En 2009, le nombre de services facturés aux passagers à exploser puisqu’il a augmenté de 43% par rapport à l’année 2008, une augmentation de 3,32 milliards d’euros.

Si les compagnies low cost comme Ryanair ou easyJet sont souvent montrées du droit pour ces pratiques, celles qui ont enregistré le plus de bénéfices en faisant payer des services supplémentaires sont des compagnies traditionnelles puisque les trois premières places sont occupées par trois compagnies américaines : United Airlines, American Airlines et Delta Air lines.

Classement des 10 compagnies ayant gagné le plus d’argent en services extra

1. United Airlines : 1,53 milliards d’euros
2. American Airlines : 1,50 milliards d’euros
3. Delta Air Lines : 1,11 milliards d’euros
4. Qantas : 782,9 millions d’euros
5. Ryanair : 663,6 millions d’euros
6. easyJet : 608,8 millions d’euros
7. US Airways : 540,6 millions d’euros
8. Air Canada : 534,1 millions d’euros
9. Alaska Airlines :368,9 millions d’euros
10. TAM Airlines : 356,7 millions d’euros

Par rapport à 2008 la facturation de ces services par United Airlines est en augmentation de de plus de 300 millions d’euros tandis que American Airlines a facturé 150 millions d’euros en moins.

Delta Air Lines est restée relativement stable par rapport à 2008 avec « seulement » 14 millions d’euros supplémentaires de services facturés.

Par contre d’autres compagnies ont vu leur facturation s’envoler comme l’Australienne Qantas qui a perçu 157 millions de plus, Ryanair avec 205 millions supplémentaires, easyJet qui a reçu 212 millions d’euros en plus, Air Canada avec 227 millions supplémentaires ou US Airways avec une hausse de 270 millions d’euros.

Si ces hausses s’expliquent par la taille de ces compagnies aériennes, on peut cependant se poser des questions quand des compagnies plus petites comme Alaska Airlines et TAM Airlines ont facturé respectivement 184 et 172 millions d’euros en plus de services extra.

En ce qui concerne la part de ces revenus traditionnels dans le chiffre d’affaires global de ces entreprises, ce sont les compagnies low cost qui se retrouvent en tête du classement avec des parts allant de 13 à 29%.

Classement des compagnies selon le pourcentage des services extra sur le CA

1. Allegiant : 29,2%
2. Spirit Airlines : 23,9%
3. Ryanair : 22,2%
4. easyJet : 19,4%
5. Tiger Airways : 19,4%
6. Jet2.com : 18,1%
7. Aer Lingus : 14,4%
8. Alaska Airlines : 13,3%
9. Flybe : 13,2%
10. AirAsia : 13,1%

Mais si la perception de services additionnels par les compagnies à bas prix est plus ou moins admise par la plupart des voyageurs, on peut s’étonner de la présence de grandes compagnies aériennes traditionnelles comme Qantas, United Airlines, Air canada ou American Airlines dans le classement des revenus perçus par voyageur pour ces extra.

Classement des compagnies en revenu perçu par voyageur

1. Allegiant : 24,89 €
2. Jet2.com : 22,51 €
3. Spirit Airlines : 22,35 €
4. Qantas : 20,37 €
5. United Airlines : 18,76 €
6. Air Canada : 17,23 €
7. Aer Lingus : 16,72 €
8. Alaska Airlines : 16,47 €
9. American Airlines 14,43 €
10. easyJet : 13,47 €

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