Iberia est la compagnie aérienne traditionnelle européenne qui a le plus égaré de bagages au cours de l’hiver passé, selon une étude faite par l’AEA (Association of European Airlines), l’Association des Compagnies Aériennes Européennes.

Entre les mois de novembre 2008 et mars 2009, la compagnie espagnole a égaré en moyenne 19,2 bagages pour 1000 passagers transportés, devançant dans ce palmarès peu reluisant Air France avec 18,9 et TAP Portugal avec 17,3.

A l’opposé, les compagnies aériennes qui semblent les plus soucieuses de vos bagages sont Turkish Airlines avec une perte de seulement 4,5 pour 1000 passagers transportés, Air Malta avec 4,6 et Virgin Atlantic avec 4,9.

Bien sûr ces chiffres sont à manier avec précaution puisqu’une grande compagnie aérienne opérant sur de grands aéroports aura de plus grandes probabilités d’égarer des bagages qu’une petite compagnie ne fréquentant que de petits aéroports.

Mais quand une compagnie comme Iberia figure en tête de celles qui égarent le plus vos bagages et que celle-ci annonce qu’elle envisage de les facturer, les associations de consommateurs commencent à se faire entendre.

Iberia, comme de nombreuses compagnies aériennes traditionnelles, cherche tous les moyens pour renflouer un peu les caisses durement touchées cette année par la crise économique.

La compagnie espagnole envisage donc de faire payer la première valise 15 euros à partir du 20 octobre 2009, la seconde pouvant être facturée 100 €, un système de facturation déjà mis en place par 16 compagnies aériennes européennes et la plupart des compagnies américaines comme American Airlines.

Mais les consommateurs espagnols ne l’entendent pas de cette façon et l’association de consommateurs FACUA a déjà prévenu qu’elle déposera une plainte si Iberia commence à facturer les bagages, rappelant que les 16 compagnies pratiquant cette facturation ont déjà été poursuivies par l’association pour ces pratiques abusives.

Pour déposer cette plainte, FACUAFACUA s’appuie sur la Loi 48/1869 du code de la Navigation Aérienne qui stipule que la compagnie a l’obligation de transporter les bagages des voyageurs puisqu’ils sont inclus dans le prix du billet, et que seul les excédents sont soumis à une tarification spéciale.

Les autres compagnies dénoncées depuis trois mois déjà par la sont les suivantes (entre parenthèses le prix du premier bagage) :

Aerlingus (15 €)
BmiBaby (13,75 €)
easyJet (11 €)
Fly Thomas Cook (9,50 €)
Flybe (24 €)
FlyGlobespan (10 €)
Germanwings (5 €)
Jet2.com (13 €)
Monarch (15 €)
MyAir (10 €)
Norwegian (7 €)
Ryanair (10,70 €)
SkyEurope (12 €)
Thomoson Flights (7,5 €)
Vueling (10 €)
Wizz Air (10 €)

On remarquera que ces 16 compagnies qui font l’objet d’une plainte de la part de la Facua sont toutes des low cost et que deux d’entre elles ont déposé le bilan ces dernières semaines, ce qui démontrerait que la facturation des bagages n’est pas le remède miracle pour renflouer la trésorerie.

Liens publicitaires