La compagnie aérienne Air Tahiti Nui qui dispose de 5 Airbus A340-300 pouvant transporter chacun 294 passagers a décidé de se séparer d’un de ses avions.

Avec la crise économique et la hausse du prix du combustible, le taux d’occupation des avions ne permet pas à la compagnie aérienne d’être rentable.

La solution est donc de revendre un de ses Airbus A340 ou de le proposer an location longue durée. Par ailleurs, Air Tahiti Nui a renégocier avec ILFC (International Lease Finance Corporation) le loyer qu’elle verse à la société de leasing pour un de ses Airbus A340-300. Grâce à la baisse obtenue, Air Tahiti Nui va pouvoir économiser 8 milliards de dollars en quatre ans.

Dans le but d’alléger le poids des appareils pour faire des économies de kérosène, Air Tahiti Nui va également procéder au réaménagement des cabines avec des sièges plus modernes mais aussi plus légers.

La cabine Poerava (la Classe Affaires d’Air Tahiti Nui), sera équipée de 32 sièges inclinables à 160° dans une coque et la cabine Moana (la Classe Économique) recevra 264 nouveaux sièges, tous équipés d’un système audio-vidéo interactif.

Grâce à ce réaménagement qui sera terminé en 2013, Air Tahiti Nui offrira des vols plus confortables et plus agréables à ses passagers tout en allégeant ses avions de 3,5 tonnes, ce qui permettra à la compagnie de faire une économie de combustible de plus de 2 millions de dollars par an.

Air Tahiti Nui propose des vols quotidiens entre Paris et Papeete, à Tahiti, avec une escale technique à Los Angeles. La durée du voyage varie entre 21 et 22h.

Les passagers de province peuvent acheter un billet combiné avec le TGV depuis plusieurs gares françaises et Air Tahiti Nui propose également des transferts rapides vers les autres îles de la Polynésie Française comme Bora Bora, Fakarava, Huahine, Manihi, Moorea, Raiatea, Rangiroa ou Tikehau.

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