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Les compagnies aériennes les plus sûres en 2010

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Selon le JACDEC (Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre), la compagnie aérienne la plus sûre est l’australienne Qantas, Finnair et Air New Zealand complétant le podium.

Qantas Airways arrive en tête du classement des compagnies aériennes les plus sûres puisque la compagnie n’a souffert aucun accident en 50 ans.

Finnair prend la deuxième place de ce classement tandis que Air New Zealand fait un bond prodigieux, passant de la 52ème à la troisième place.

Le bond impressionnant d’Air New Zealand s’explique par le fait que la compagnie n’a pas connu d’accidents ces 30 dernières années, la limite maximale prise en compte par l’indice JACDEC.

L’indice de sécurité JACDEC a été élaboré par deux allemands, Arwed Richter et Christian Wolf, à partir de données collectées sur plusieurs années concernant les accidents ayant entrainé la destruction de l’appareil et le nombre de personnes tuées.

Selon cet indice le Portugal, Hong Kong et le Japon sont à l’honneur dans ce classement des compagnies aériennes les plus sûres puisque TAP Portugal prend la 4ème place, Cathay Pacific la 5ème et All Nippon Airways la 6ème.

La 7ème place du classement est occupée par la compagnie allemande Air Berlin, juste devant la britannique Virgin Atlantic. En 9ème et 10ème position viennent Emirates et Transaero Airlines.

Selon les statistiques fournies par le JACDEC, les compagnies aériennes les plus dangereuses seraient TAM Airlines, China Airlines et Gol Transportes Aereos.

Il faut cependant relativiser l’indice JACDEC qui peut faire chuter une compagnie aérienne dans le classement si celle-ci est victime d’un accident très grave ces 30 dernières années.

Un seul accident peut faire plonger pendant très longtemps une compagnie aérienne. On découvrira donc dans le classement des compagnies aériennes de renom mal classées comme TAM Airlines, Thai Airways ou Korean Air.

Les plus grandes compagnies aériennes européennes ne sont pas épargnées puisque British Airways n’arrive qu’en 20ème position, suivie de Lufthansa à la 21ème place et KLM à la 23ème.

Pour Alitalia la situation n’est pas meilleure puisque la compagnie italienne prend la 37ème place. Résultat pitoyable également pour Iberia qui n’arrive qu’en 47ème position.

Quant à Air France, le crash du vol Rio – Paris au début de l’année 2010 a fait plonger la compagnie française à la 41ème place.

L’année 2010 a été mauvaise pour la sécurité aérienne puisqu’on a compté 829 décès pour 49 accidents d’avion cette année, soit une hausse de 20% par rapport à 2009 qui s’était terminée avec 766 personnes tuées, tandis qu’en 2008 il n’y eut que 598 décès.

La sécurité aérienne a malgré tout fait de gros progrès si on en juge par l’importance du trafic actuellement, un trafic nettement supérieur à celui des années 80 et 90, années durant lesquelles on enregistrait entre 1100 et 1400 décès en moyenne. A titre de comparaison, il y eut 2 272 personnes tuées dans des accidents d’avion en 1996.

Cependant, il n’y a pas eu en 2010 d’accidents graves en Europe et en Amérique du Nord malgré un espace aérien très encombré, ces deux régions restant donc les plus sûres pour voyager en avion.

A l’opposé, les espaces aériens les moins sûrs sont ceux du Pakistan et de l’Inde.

Classement des compagnies aériennes les plus sûres

Rang Compagnie aérienne Fondation Ecart
1 Qantas Airways 1922 30
2 Finnair 1923 30
3 Air New Zealand 1940 30
4 TAP Portugal 1946 30
5 Cathay Pacific 1946 30
6 All Nippon Airways 1954 30
7 Air Berlin 1979 30
8 Virgin Atlantic 1984 26
9 Emirates 1985 25
10 Transaero Airlines 1991 19
11 EVA Air 1991 19
12 Hainan Airlines 1993 17
13 Shenzhen Airlines 1993 17
14 Qatar Airways 1994 16
15 JetBlue Airways 2000 10
16 Virgin Blue 2000 10
17 Etihad Airways 2003 7
18 easyJet 1995 15
19 WestJet 1996 14
20 British Airways 1919 2
21 Lufthansa 1955 17
22 Southwest Airlines 1971 10
23 KLM 1920 6
24 Thomsonfly 1962 11
25 Continental Airlines 1934 2
26 Air canada 1937 13
27 Ryanair 1985 2
28 Delta Air Lines 1929 21
29 Swiss Air Lines 2002 8
30 Singapore Airlines 1972 10
31 Condor Airlines 1956 22
32 United Airlines 1931 9
33 Jet Airways 1993 3
34 Malaysia Airlines 1972 10
35 Aeroflot 1992 2
36 China Eastern Airlines 1988 17
37 Alitalia 1947 6
38 AirTran Airways 1993 10
39 LAN Airlines 1929 19
40 American Airlines 1930 1
41 Air France 1933 1
42 US Airways 1938 1
43 Air China 1988 8
44 Alaska Airlines 1932 10
45 Asiana Airlines 1988 17
46 Japan Airlines 1951 25
47 Iberia 1927 3
48 SAS Scandinavian Airlines 1946 3
49 China Southern Airlines 1989 11
50 South African Airways 1934 23
51 SkyWest Airlines 1972 20
52 Philippine Airlines 1946 3
53 Thai Airways International 1960 12
54 Turkish Airlines 1933 1
55 Korean Air 1962 11
56 Garuda Indonesia 1950 3
57 Saudi Arabian Airlines 1947 2
58 Gol Transportes Aereos 2001 4
59 China Airlines 1959 3
60 TAM Airlines 1976 3

L’écart est le nombre d’années sans accident ayant entrainé la destruction de l’avion et le décès de passagers depuis le 1er janvier 2011.

Voyage en Australie





Article rédigé le 15 Jan, 2011




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Une Réponse »

  1. Souhaitant réagir à ce classement, le service de presse de TAM Airlines a souhaité nous faire savoir que la compagnie avait réalisé de gros efforts sur la sécurité de ses avions. Comme nous l’indiquons dans cet article, l’indice JACDEC est sans doute trop basique pour évaluer la fiabilité d’une compagnie aérienne et de grandes compagnies reconnues pour la qualité de leurs services sont cependant très mal positionnées dans ce classement.
    A partir des documents que la compagnie nous a communiqué, nous avons donc publié un article intitulé « Voler au Brésil avec TAM Airlines.