Le salon aéronautique de Farnborough est une réussite pour Boeing et Airbus qui enregistrent de très nombreuses commandes d’avions de tous types.

La commande la plus importante a été faite une fois encore par la compagnie Emirates qui a acheté 30 Boeing 777-300ER pour une somme de plus de 9 milliards de dollars au prix catalogue.

Cette commande intervient un mois après celle de 32 Airbus A380 passée par Emirates au salon aéronautique de Berlin, le 8 juin 2010, la compagnie du Golfe optimisant sa flotte en fonction de ses nécessités.

Au cours de ce salon le constructeur européen a également vendu 3 Boeing 787-8 supplémentaires à Royal Jordanian qui en a commandé 11 au total, un Boeing 787-8 qui a fait sa première démonstration en vol en dehors des États-Unis.

D’autres compagnies aériennes se sont laissées séduire par le constructeur de Seattle comme Air Austral qui a commandé deux Boeing 777-200LR pour réaliser ses vols entre Paris et Mayotte, Qatar Airways qui a acheté deux appareils du même type ou American Airlines avec une commande de 35 Boeing 737-800 destinés à remplacer ses vieux McDonnel Douglas MD-80.

Pour Boeing c’est vraiment l’euphorie lors de ce salon, d’autant plus que les loueurs d’avion se sont joints à la fête des commandes très importantes comme Ge Capital Aviation Service (GECAS) qui a acheté 40 Boeing 737-800, Air Lease Corporation qui a fait de même avec une commande de 60 Boeing 737-800, Avolon qui a demandé 12 appareils de ce type et RBS Aviation Capital qui a signé également pour 43 Boeing 737.

155 Boeing 737 vendus à des loueurs d’avion en un seul salon, on avait pas vu cela depuis longtemps, signe que le secteur aéronautique est optimiste pour l’avenir. A ces 155 avions, il faut rajouter les 10 Boeing 737-800 commandés par la compagnie chinoise Okay Airways lors de ce même salon.

Si le salon de Farnborough est bénéfique à Boeing, son concurrent Airbus n’est pas en reste puisque le constructeur européen a également enregistré de nombreuses commandes de la part des loueurs d’avion.

Le GECAS lui a commandé 60 Airbus A320, Air Lease Corporation a acheté 31 Airbus A320 et 20 Airbus A321, tandis que RBS Aviation Capital a également choisi de s’équiper de 52 Airbus A320, soit un total de 163 appareils de la famille des A320, 9 de plus que Boeing pour l’instant en ce qui concerne les avions moyen-courrier.

Airbus a également enregistré une commande très importante de la part de la compagnie aérienne chinoise Hong Kong Airlines qui a porté son choix sur 15 Airbus A350 et 10 Airbus A330-200.

Garuda Indonesia, récemment autorisée à voler dans le ciel européen, a passé commande de 6 Airbus A330-300 pour ses vols long courrier vers l’Europe et l’Asie.

Et pour que la fête soit complète, on enregistrera l’accord de LAN Airlines pour l’achat de 50 Airbus A320 qui viendront étoffer le réseau de la compagnie chilienne en Amérique du Sud.

En ce qui concerne les autres constructeurs, le salon de Farnborough leur est également bénéfique puisque la compagnie indonésienne Kartika Airlines a passer commande de 30 Sukhoï Superjet 100, Qatar Airways a acquis 2 Bombardier Global 5000 et l’australienne Qantas a choisi 7 Bombardier Dash 8 Q400 pour sa filiale régionale Qantalink.

Flybe a acheté 35 Embraer 175 et posé une option pour 105 autres appareils du constructeur brésilien, Republic Airlines s’est également inclinée pour 24 Embraer 190, tout comme le loueur Air Lease Corporation qui a commandé 20 appareils de ce type ainsi que 10 ATR 72-600, le même modèle que la compagnie Azul Linhas Aereas qui a acheté 20 ATR 72-600.

Salon aéronautique de Farnborough

Vidéo du vol du Boeing 787 au salon de Farnborough

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