Les compagnies aériennes low cost sont de plus en plus appréciées par les voyageurs européens qui ont été 162,5 millions en 2009 à utiliser leurs avions, une augmentation de 8,7% par rapport à 2008.

Ces chiffres ont été communiqué par l’ELFAA (European Low Fares Airline Association) composée de 11 compagnies low cost : Blue Air, Bmibaby, easyJet, Flybe, Jet2.com, Norwegian, Ryanair, SverigeFlyg, transavia.com, vueling et Wizz Air.

Sur ces 162,5 millions de passagers 111,4 millions furent transportés en 2009 par les deux poids lourds du marché du low cost, 65,3 millions de passagers pour Ryanair et 46,1 millions pour easyJet.

La hausse reste cependant moins forte qu’en 2008 puisqu’elle était de 15,7% par rapport à l’année antérieure, et inférieure à l’année 2007 quand le trafic avait augmenté de 19%.

Les 11 compagnies aériennes membres de l’ELFAA ont assuré à elles seules environ 35% des vols en Europe.

Nombre de passagers transportés par les compagnies membres de l’ELFAA

1. Ryanair : 65,3 millions – 26 pays desservis – 210 avions
2. easyJet : 46,1 millions – 28 pays desservis – 183 avions
3. Norwegian : 10,8 millions – 28 pays desservis – 46 avions
4. Vueling : 8,2 millions – 17 pays desservis – 35 avions
5. Wizz Air : 8,2 millions – 19 pays desservis – 27 avions
6. Flybe : 7,3 millions – 13 pays desservis – 71 avions
7. Transavia : 5,2 millions – 19 pays desservis – 30 avions
8. Jet2.com : 3,3 millions – 17 pays desservis – 32 avions
9. Bmibaby : 2,9 millions – 11 pays desservis – 14 avions
10. SkyEurope : 2,4 millions – 20 pays desservis – 14 avions
11. Blue Air : 1,7 million – 8 pays desservis – 11 avions
12. Myair : 0,9 million – 10 pays desservis – 9 avions
13. Sverugeflyg : 0,6 million – 5 pays desservis – 11 avions

Notons tout de même dans cette liste la présence de deux compagnies low cost qui on fait faillite en 2009, SkyEurope et Myair, démontrant ainsi que toutes ces compagnies ne sont pas forcément rentables financièrement.

Le marché du low cost est donc surtout dominé par Ryanair et easyJet, et les voyageurs qui utilisent leurs avions sont surtout plus intéressés par leurs tarifs très bas que la qualité de leurs services.

On remarquera aussi les bons résultats des compagnies low cost opérant sur des régions bien déterminées comme Vueling en Espagne, Wizz Air et Blue Air en Europe Centrale, ou Norwegian qui transportent de nombreux passagers scandinaves vers les destinations du soleil.

Et pour les sceptiques qui penseraient que les compagnies low cost volent avec des appareils peu fiables, il faut savoir que l’âge moyen des avions des compagnies membres de l’ELFAA est de 4,4 ans, la plupart d’entre elles opérant avec des Airbus A320 ou des Boeing 737-800.

Ryanair est la compagnie qui possède la flotte la plus jeune (2 ans), suivie par Flybe (3,2) et Wizz Air (3,3) alors que les compagnies scandinaves Norwegian (10,7) et Sverigefly (14,8) possèdent les avions les plus âgés.

Voyage en Espagne

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