La semaine dernière United Airlines annonçait qu’elle supprimait sa ligne directe entre Buenos Aires et l’aéroport de Newark, près de New York, ne conservant que la ligne reliant la capitale de l’Argentine à Houston.

Aerolineas Argentinas a donc saisi l’occasion de relancer une ligne directe entre Buenos Aires et New York qui avait été abandonnée au mois d’avril 2008 quand la compagnie, alors aux mains de Marsans, avait décidé d’abandonner certaines destinations, peu de temps avant sa nationalisation par l’État Argentin.

Le vol Buenos Aires – New York sera réalisé tous les jours par Aerolineas Argentinas avec un nouvel Airbus A330-200 que la compagnie aérienne recevra bientôt, un avion qui pourra transporter 264 passagers dont 22 en Classe Condor (la classe affaires d’Aerolineas Argentinas) et 242 en classe économique.

Sur cette route Aerolineas Argentinas sera en concurrence avec American Airlines et LAN Airlines, cette dernière opérant sous le nom de LAN Argentina.

New York sera la deuxième destination desservie par Aerolineas Argentinas aux États-Unis après Miami, et la 23ème destination internationales puisque la compagnie offre déjà des vols à Sydney (Australie), Santa Cruz de la Sierra (Bolivie), Belo Horizonte, Brasilia, Curitiba, Florianopolis, Porto Alegre, Rio de Janeiro, Salvador de Bahia et Sao Paulo (Brésil), Santiago de Chile (Chili), Bogota (Colombie) Rome Fiumicino (Italie), Cancun (Mexique), Asuncion (Paraguay), Lima (Pérou), Barcelone et Madrid (Espagne), Miami et New York (États-Unis), Montevideo et Punta del Este (Uruguay), Caracas (Venezuela).

A noter que certaines lignes seront ouvertes dans les prochains mois comme Brasilia (01/08/2013), Curitiba (01/11/2013) opérées par sa filiale Austral, et New York (15/12/2013.

Aerolineas Argentinas prévoit également d’ouvrir de nouvelles lignes à destination de La Paz (Bolivie), Guayaquil et Quito (Équateur), Cuzco (Pérou).

Aerolineas Argentinas dispose actuellement d’une flotte de 36 avions dont 4 Airbus A340-200 qui devraient être remplacés par les 4 Airbus A330-200 que la compagnie va louer, 6 Airbus A340-300 pour ses vols vers l’Europe et le Pacifique, 22 Boeing 737-700 et 4 Boeing 737-800.

A ces 36 avions il faut ajouter les 20 Embraer 190 qui volent sous les couleurs d’Austral Líneas Aéreas, la filiale régionale d’Aerolineas Argentinas.

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