La compagnie aérienne Malindo Air a commencé ses opérations en réalisant le 22 mars 2013 son premier vol ente Kuala Lumpur et Kota Kinabaku, en Malaisie.

Malindo Air, c’est une compagnie low cost créée en partenariat par le groupe malaisien National Aerospace & Defence Industries et la compagnie indonésienne Lion Air qui a fait parlé d’elle récemment avec sa commande record de 234 Airbus A320.

Avec 49% des parts de Malindo Air, Lion Air a décidé d’attaquer la compagnie AirAsia qui domine le marché des vols low cost en Malaisie et dans doute la région du Sud-Est Asiatique.

Pour l’instant, Malindo Air attaque le marché avec prudence puisque la nouvelle compagnie low cost ne desservira que douze destinations d’ici la fin de l’année 2013.

Si le vol entre Kuala Lumpur et Kota Kinabalu a été le premier vol commercial de la compagnie, Malindo Air propose déjà des vols quotidiens reliant la capitale de la Malaisie à Kuching, grâce à ses deux Boeing 737-900ER.

Un troisième Boeing 737 devrait intégrer rapidement la flotte de la compagnie naissante qui prévoit des vols depuis l’aéroport de Kuala Lumpur à destination de Miri, Sandakan, Bintulu et Sibu.

Mais la Malaisie et l’Indonésie ne sont pas les seuls marchés visés par Malindo Air qui devrait prochainement proposer des vols à destination de l’Inde et de la Chine.

Pour s’imposer sur un marché dominé par AirAsia, Malindo Air a décidé de ne pas être simplement une compagnie low cost, proposant aux voyageurs des services que n’offrent pas les low cost.

Les Boeing 737-900ER de Malindo Air peuvent transporter 186 passagers dont 18 en classe affaires, mais ce qui fait la différence avec les autres compagnies c’est la configuration de la cabine économique.

La cabine économique des avions de Malindo Air peut accueillir jusqu’à 168 passagers, tous disposant d’un écran individuel, d’un espace de 32 pouces entre les sièges, et des snacks sont distribués gratuitement aux voyageurs.

Mais la cerise sur le gâteau c’est le transport gratuit des bagages, une première dans le monde du low cost. Avec Malindo Air le passager peut voyager sans payer de supplément avec un bagage de cabine de 7 kg maximum et un bagage enregistré en soute d’un poids maximum de 15 kg en classe économique, 30 kg en classe business.

En classe affaires les passagers disposent d’un espace confortable avec un espace de 45 pouces entre les sièges (114 centimètres), des accoudoirs très larges entre les sièges, et un vrai repas leur est servi durant le vol.

Pour la première fois une compagnie low cost propose à ses clients de voyager plus confortablement tout en leur offrant des tarifs très bas comme ce billet d’avion Kuala Lumpur – Kuching à partir de 38 ringgits, soit moins de 10 € le trajet simple, ou ce Kuala Lumpur – Kota Kinabalu à partir de 68 ringgits, soit 17 € seulement, tarif incluant les taxes.

Ces tarifs sont bien sûr des prix promotionnels pour un vol sur les quatre proposés quotidiennement entre Kuala Lumpur et Kuching par exemple. Les autres vols de la journée sont proposé à 78 Ringgits (20 €) au tarif promotionnel, 138 ringgits (34 €) au tarif normal et 388 ringgits (96 €) en classe business.

Avec un tel niveau de confort et des prix aussi bas et une telle qualité de service, AirAsia a des soucis à se faire avec l’entrée sur le marché de Malindo Air qui recevra les avions nécessaires à son développement de Lion Air qui attend pas moins de 543 Boeing 737 et Airbus A320, de quoi s’imposer sur le marché aérien du sud-est asiatique

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