Suite à un accord entre Boeing, Southwest Airlines et Delta Air Lines, cette dernière récupèrera les 88 Boeing 717 opérés par la compagnie aérienne Airtran.

Airtran va être absorbée par Southwest Airlines et sa flotte de Boeing 717 était la propriété de Boeing Capital, la filiale chargée de la location d’avions du constructeur aéronautique américain.

Delta Air Lines commencera à recevoir les Boeing 717 d’Airtran à partir de la seconde moitié de l’année 2013, à raison de 3 par mois et cela jusqu’en 2015.

Pendant ce temps, Southwest Airlines recevra de nouveaux Boeing 737 qui serviront à rénover la flotte de la compagnie low cost américaine.

Cet accord reste soumis à l’approbation des 12 000 pilotes de Delta Air Lines qui devront ratifier un nouveau contrat déjà accepté par le syndicat ALPA.

Cet accord avec le syndicat comprend des hausses de salaires, des bénéfices pour les pilotes et de meilleures possibilités d’évolution de carrière en échange d’une plus grande productivité et davantage de flexibilité.

Ces Boeing 717 remplaceront principalement les avions régionaux de 50 places peu économiques et quelques vieux McDonnell Douglas DC-9 encore en service.

Cet accord permettra aussi à Delta d’incorporer dans sa flotte jusqu’à 70 avions régionaux de 76 places réparties en deux classes de voyage.

Tout au long de l’année 2011, Delta a acheté et a commencé à recevoir un nombre important de McDonnell Douglas MD-90 d’occasion pour satisfaire la demande sur les vols régionaux aux États-Unis.

Delta Air Lines dispose d’une flotte de 770 avions dont 199 sont loués et la compagnie en recevra 219 autres dont 13 McDonnell Douglas MD-90, 88 Boeing 717, Boeing 737-900ER et 18 Boeing 787.

Partenaire d’Air France au sein de l’alliance SkyTeam, Delta Air Lines dessert près de 250 destinations dans le monde et opère environ 5000 vols par jour.

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